Lxs vecinxs autoconvocadxs de las asambleas ambientales del Valle de Punilla se movilizarán el viernes 31 en Córdoba capital contra la autovía de montaña, a la que se oponen por el impacto sobre el medioambiente y el riesgo para la salud de la población que implica la obra que el Gobierno provincial construye sobre el faldeo de las sierras al este de la ruta nacional 38.
Los principales cuestionamientos apuntan al desmonte de amplias zonas de bosque nativo protegido, el paso por un yacimiento de uranio y la destrucción del faldeo de la montaña que implica el trazado elegido para la autovía.
Con las consignas “Las sierras no se tocan. No a la autovía de montaña. Que el progreso no cueste vida”, la marcha partirá de Colón y La Cañada a las 17 horas y culminará en la plaza Agustín Tosco con un festival artístico hasta las 22. Una radio abierta instalada en el escenario acompañará desde las 16 a la movilización.
Entre el 11 y el 18 de mayo pasado, una audiencia pública inédita por su extensión y convocatoria se expresó en amplia mayoría por detener la autovía, cuya construcción se inició en marzo de 2017 con el puente sobre el dique San Roque, sin un estudio de impacto ambiental. En el Club Deportivo de Santa María de Punilla, debatieron funcionarios provinciales, intendentes y legisladores de la región, con especialistas y profesionales de distintas disciplinas vinculadas al tema, militantes ambientalistas y vecinxs afectados por la obra. De 336 oradorxs, 285 (80,2 por ciento) se pronunciaron en contra y sólo 70 (19,8 por ciento) a favor.
Aunque el resultado de la audiencia pública no es vinculante, el rechazo al proyecto obligaba a la Secretaría de Ambiente a fundamentar su eventual aprobación al estudio de impacto ambiental, que además de presentarse después de iniciada la obra fue duramente cuestionado por lxs especialistas que participaron en el debate. Las numerosas objeciones quedaron reflejadas en el informe final que recomendó a la Comisión Técnica Interdisciplinaria de Ambiente la revisión del proyecto.
Sin licencia social
Sin embargo, luego de tres meses en que continuó el desmonte y excavación de la sierra a la altura de San Roque y Bialet Massé, la Secretaría de Ambiente y Cambio Climático de la Provincia, a cargo de Javier Britch, dio vía libre el 23 de agosto a la continuidad la obra sin publicitar los fundamentos, según informó a Desafíos Urbanos el abogado ambientalista René Amsler.
“Así se ponen en la mira de la bronca de toda la comunidad y la masa de gente que participó en la experiencia histórica de la audiencia pública, que el Gobierno desdeña al tildarnos de revoltosos y violentos. Hemos trabajado con seriedad y calidad. No se trata de oponernos a la obra, porque hemos presentado alternativas. Así pretenden desalentar toda participación ciudadana”, denuncia Amsler, quien representó a los vecinxs autoconvocadxs cuando recurrieron al Poder Judicial.
A la fecha, hay tres recursos de amparo para detener la obra por la amenaza que supone para derechos colectivos, presentados desde septiembre de 2017 en los tribunales de Villa Carlos Paz, Cosquín y Cruz del Eje. En todos los casos, los jueces evitaron pronunciarse sobre la cuestión de fondo. “Hoy el único que puede frenar esto es un juez –dice el abogado-. Hemos ido a la Justicia, pero tenemos poca expectativa, porque hasta ahora en vez de resolver se declaran incompetentes. Ante la intransigencia del Gobierno y la inacción de los jueces, lo que queda es la acción precautoria popular: si no lo hace la Justicia, lo tendrá que hacer el pueblo”.
En el mismo sentido, la convocatoria a la marcha de esta tarde plantea: “Exigimos la inmediata anulación de las licencias ambientales de ambos tramos de la autovía porque ¡sin licencia social, no hay licencia ambiental!”.
Resistencia civil y represión
A mediados de agosto, la empresa Chediak SA, encargada del tramo Variante Costa Azul – San Roque, comenzó a desmontar zonas de bosque nativo protegido por fuera de los límites fijados en el plano original de la obra. Así lo denunciaron a la Policía Ambiental lxs vecinxs autoconvocadxs, que el martes 22 intentaron bloquear las máquinas topadoras. La Policía provincial lxs desalojó por la fuerza y detuvo por resistencia a la autoridad a Guillermo Estigarribia, Carla Umlant, Claudia Ferreyra y Santiago Ferrari, trasladados a la comisaría de Cosquín y liberados horas después. Hubo tres heridxs que debieron ser atendidxs en el Hospital Domingo Funes, entre ellos un joven con dos costillas rotas que quedó internado.
La agrupación Unidos por el Monte expresó en un comunicado: “Nuestra gente no se encontraba cometiendo delito ni contravención alguna. Estaban allí ejerciendo el soberano derecho constitucional de protesta y de protección ambiental previstos en los artículos 18 y 41 de la Constitución Nacional, evitando que se siga interviniendo en zona roja de máxima conservación sin que la empresa cuente con licencia ambiental para ello”. A su vez, en la denuncia realizada en la Secretaría de Ambiente, las organizaciones dejaron constancia que “se han modificado de manera sustancial los tramos ejecutivos de la obra”.
Por su parte, la concesionaria Caminos de las Sierras alegó que la obra “cumple con todas las disposiciones legales pertinentes contando además con la licencia ambiental correspondiente”. Además, informó que a pedido de la empresa, el Secretario de Seguridad de la provincia Alfonso Mosquera y el Fiscal de Estado Jorge Córdoba, se presentaron ante la Fiscalía de Carlos Paz “acompañados de toda la documentación pertinente y solicitando la intervención de la fiscalía para garantizar el normal desarrollo de los trabajos de obra”.
“Los chicos pararon las máquinas en una zona no autorizada para desmontar –dice Titina Romera, integrante de la asamblea de Villa Giardino-. Fueron muy golpeados y hubo cuatro detenidos. Es lamentable ver cómo se llevan puestos con las topadoras árboles de 300 años. Hay cinco trazas posibles y optaron por la que más destruye. Te dan ganas de llorar”.
“Pero la lucha sigue. Así como están las cosas, al segundo tramo no deberían iniciarlo. Por eso hoy estamos convocando a toda la comunidad, queremos convocar a mucha gente y difundir lo que está pasando”, concluye Titina.
Contexto
El proyecto de la autovía de montaña paralela a la ruta nacional 38 prevé en una primera fase unir las localidades de San Roque y Casa Grande, a través del faldeo de las sierras en la zona sur del Valle de Punilla. Antes de que el proyecto se publicitara, se comenzó a construir en marzo de 2017 el puente sobre el dique San Roque, a fin de empalmar la Variante Costa Azul con la autovía. Ante la desinformación oficial y el avance de la obra, la Asamblea San Roque Despierta presentó a la Justicia provincial un amparo colectivo, que fue rechazado por la jueza Viviana Rodríguez de Villa Carlos Paz.
El Gobierno de Córdoba otorgó la gestión de la obra al grupo Caminos de las Sierras –que explota los peajes de la Red de Accesos a Córdoba– y la construcción a una unión transitoria de empresas formada por José J. Chediack S.A.I.C.A. y Astori Estructuras S.A., con un presupuesto de 3.940 millones de pesos. En el tramo San Roque – Cosquín, el trazado afectará zonas de bosque nativo protegido, una reserva natural, el sitio comechingón de la comunidad Ticas en Bialet Masse, las cuencas de los ríos afluentes del Cosquín y el yacimiento de uranio Rodolfo.
La preocupación ciudadana se extendió de sur a norte y sumó a las asambleas de Bialet Masse, Parque Síquiman, Santa María de Punilla, Cosquín, Casa Grande, Valle Hermoso, La Falda y Villa Giardino, que emprendieron un plan de resistencia y concientización. Paradójicamente, mientras crecen la resistencia popular y los argumentos contra el proyecto –formalizados ya en la histórica audiencia pública de mayo pasado– las obras continúan su avance y la posición del gobierno es cada vez más intransigente. “Son dos locomotoras que tarde o temprano iban a chocar”, grafica el abogado René Amsler.
Fuentes en red
http://revistacitrica.com/a-salvar-el-monte.html
http://www.cba24n.com.ar/content/asambleas-ambientales-denuncian-represion-en-san-roque
https://latinta.com.ar/2018/08/desmonte-ilegal-autovia-punilla/
AUTOVÍA_ Violento desalojo contra vecinos de Punilla contra la Autovía de Montaña
http://secretariadeambienteycambioclimatico.cba.gov.ar/santa-maria-punilla-11-05/
Actores y contactos
Secretaría de Ambiente y Cambio Climático de la Provincia, Javier Brich, 0351 4343310
http://secretariadeambienteycambioclimatico.cba.gov.ar/
Asambleas de Punilla y Córdoba capital
Eugenia – San Roque 351-3644334
Alejandro – San Roque 351-3752224
Sofía – Punilla Sur 3541-661080
Gabriela – Bialet Massé – 3541-401717
Guillermo – Bialet Massé 351-2716304
Milagros – Santa María de Punilla 351-6994695
Melina – Bialet Massé: 351-6411133
Inés – Cosquín 351-3102378
Juan – Villa Giardino 351-5125218
Valentina – Córdoba Capital – 351-2523867
Abogado René Amsler – Huerta Grande 341-2143290
Abogada Marcela Fernández – Punilla Sur 3541-610017
Abogado Carlos González Quintana – 351-3075484
